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北京日报客户端 | 记者 张雪
今天,宋立伟带着桨板从东二环的护城河边下水,用最后一段划行结束了自己为期70天的京杭大运河之旅。
昨天上午,在西海子公园靠近通惠河的岸边,宋立伟正在为桨板安装尾鳍,调试角度,准备开始最后一段的“京杭大运河”划行之旅。47岁的宋立伟是福建人,也是一位运动爱好者,曾骑着车七次入藏,也曾从海南三亚骑至黑龙江漠河。在一次旅行中,壮丽的京杭大运河吸引了他的注意:“京杭大运河是世界上里程最长、工程量最大的古代运河,2022年还实现了百年来首次全线水流贯通。在这样的时间点,以桨板旅行的方式了解大运河和沿线城市风光,是非常有意义而且十分新鲜的体验,这正是我一直在寻找的完美的水上旅行路线!”
在做了充足的功课后,3月29日凌晨2时许,宋立伟带着重达100多斤的装备和充气式桨板,从京杭大运河的起点——杭州“拱宸桥”附近出发了。一路上,运河两岸的美丽景色令他心醉,各种不可预知的突发状况也让他应接不暇。“最怕的就是逆风和逆流,我在徐州附近曾遇到一次大概6级的风力,那天我使尽了洪荒之力,一整天也才划了10公里,根本把握不好方向,还把自己搞得很累。”
与骑行相比,水上旅行没有固定的补给点,平均露营两天才能进城休息一天。有时候千辛万苦划行到设定的目的地,却发现没有地方可以上岸。遇到水闸,他便只能扛着装备翻越阻碍。
历经2个多月的划行,6月2日,宋立伟正式进入北京通州境内,从北运河到达大光楼,再划行在通惠河上,他很快就被运河两岸浓浓的运动氛围所感染。“北京运河两岸的公园,是我旅行全程中看到建设得最好的一段,不光是绿化景观好,人文气息也很浓。人们在运河两岸游玩、锻炼,还有很多骑行队伍。有时候我靠岸休息,还能和骑友亲切地聊上几句。我感觉运河两岸的这些公园,给北京的运动爱好者们带来了莫大的福音。”
在通州北运河上,宋立伟还结识了北京的“桨友”王大哥。“今天,他突然出现在岸边为我指路,还递给我一瓶冰镇汽水,炎炎夏日,这一口真是‘透心凉’啊!王大哥主动提出,帮我把桨板和行李搬运过高碑店水闸,还让我骑着他的躺车,感受了一下穿梭在北京街头的畅快!”宋立伟兴奋地说。
昨天下午5时许,从通惠河向西一路划行了5小时、19.6公里,宋立伟最终到达了东便门桥。这是他此次旅行的第69日,旅行也接近了尾声。脸晒黑了,胡子也长长了,但他心中已存下了满满的美好回忆。坐在桨板上和北京的桨友们合影留念,让宋立伟觉得,热情好客的北京朋友为他的旅行划上了完美的句号。
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